盖世汽车讯 据报谈，日本汽车制造商日产汽车的董事会决定调任首席财务官Stephen Ma担任中国业务支配，同期，日产汽车好意思洲公司董事长Jeremie Papin将接替Stephen Ma担任该公司首席财务官。这是日产汽车在缩短数千个责任岗亭之际进行的一次备受瞩指标东谈主事养息。

图片开首：日产汽车

此前有报谈称，Stephen Ma在上个月的一次闭门会议上向分析师和投资者简要先容了日产汽车重组决策的履行情况。另外有报谈称，Stephen Ma行将从其首席财务官的职位上卸任，但尚不领路他是下野也曾被降职或调任其他岗亭。据悉，Stephen Ma于1996年加入日产汽车北好意思公司，曾负责日产在中国和日本市集的财务责任，后于2019年12月普及为首席财务官。

除了Stephen Ma和Jeremie Papin的岗亭变动，日产汽车履行委员会的部分红员也将进行养息。不外，日产汽车首席履行官内田诚（Makoto Uchida）将不竭担任总裁一职，尽管部分董事会成员对他的连任捏反对观念。

据悉，上述治理层养息将于下月告成，日产汽车将在今天（12月11日）发布相干公告。针对上述报谈，日产汽车发言东谈主拒绝置评。

这次治理层重组是日产汽车深陷治理层泛动逆境的最新例证。由于日产汽车在中国和好意思国关节市集的销量下滑，内田诚濒临讲求组日产汽车的压力。

而Jeremie Papin也将濒临繁重负务，即履行收复日产汽车财务褂讪的复苏决策。上个月，信用评级机构穆迪和Fitch将日产汽车的信用预期下调至“负数”，情理是日产汽车的解放现款流不休恶化。

上个月，日产汽车暗示，其2024上半财年（4月至9月）净利润同比大降93.5%至192.23亿日元。同期，日产汽车将其2024财年（2024年4月至2025年3月）的净交易利润预期下调了约70%。

内田诚还晓示，日产汽车2024财年决策在公共削减9,000个责任岗亭和20%的产能，以减少26亿好意思元的成本。

现在，激进投资者Effissimo Capital Management和Oasis Management已偷偷增捏日产汽车的股份。两者王人以鼓舞日本企业的成本建设和处分改动而闻明。复返搜狐，稽查更多

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